Ez egy nagy vétel, miután a McLaren kedden figyelemre méltó fél másodperces előnnyel vezetett. A Purple Bull versenyzője, Max Verstappen most egy nagy leszorítóerőt biztosító hátsó szárnyat használ, hogy felkészüljön a hétvégére várható esős körülményekre. Lewis Hamilton pedig az Eau Rouge tetején leveszi a körnapját a pályakorlátokról, mivel kissé eltávolodik a pályahatároktól.

Gumiabroncs eszközök és tényezők a szalon birtoklásához – Francorchamps: fogadási oldalak

„Nem tudjuk, hol fogunk felvenni a versenyt, mivel az autó eléggé különbözik attól, amit tegnap este a fogadási oldalak tétlenül használtam. A 3. és a 6. hely között haladva, képesek vagyunk megküzdeni egy dobogós helyezésért.” Hét perc van hátra, Sainz és Lawson csupán gyenge időket produkálnak, Leclerc továbbra is az élen áll. Hamilton a 6. leggyorsabb, de még többet kell tennünk, mivel a közös esélyes még, hogy megosszák a második időt.

Q2 – Verstappen mércét állít fel, Perez pedig pusztán a következőknek köszönhetően éri el azt

A legkorábbi próbálkozásokon Verstappen 1:53,159-es időt futott, ami fél tucat tizedet jelentett anélkül, hogy csapattársa, Perez hozzáadott volna valamit, és nyolc tizeddel megelőzte Hamiltont. Az első próbán az új Haas duó, Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda (RB – aki amúgy is az új rajtrács végéről indul), Logan Sargeant (Williams) és Zhou Guanyu (Sauber) is lemaradt. Piastri azonban nem hagyta magát legyőzni, 1:54,835-ös időt futott két további versenyzővel szemben, ezzel 0,076-tal megelőzve a kiváló Pierre Gaslyt az Alpine-nál, és egy nagyszerű tizeddel megelőzve Verstappent.

Sergio Perez, amely csak három ezredrésznyi különbséggel küzdötte fel magát a Q3-ért, a vadonatúj rajtrácson a 2. helyről rajtolhat. Lewis Hamilton és George Russell új Mercedese az új McLarenektől Lando Norris és Oscar Piastri után szakad el. Olvassa el a legfrissebb F1-es híreket és más motorsport-show-híreket a RacingNews365.com-on, a világ legújabb független F1-es weboldalán, amely mindennapi F1-betekintést nyújt. Verstappen első ilyen jellegű győzelme volt a májusi Emilia-Romagna Nagydíj óta, és lenyűgöző első futamon a tavaly októberi Amerikai Nagydíjon. A régi lágy gumiabroncsokon játszott, mivel az emberek megpróbálják kitalálni, hol a tapadás. Oscar Piastri első köre egy biztos pont, hogy biztonságosabban haladjon, de a hangulat gyorsan változik, így mindenkinek vissza kell térnie a Spa-ba.

Vesztes – Lando Norris

Charles LeClerc is részt vett a kísérletben, és ez akkor kezdődött, amikor Hulkenberg idővel felmondta a szolgálatot a fékrendszerrel, és Alonso hátsó részébe ütközött. Raikkönen teljesen körbejárta az új boxutcát, hogy megtalálja a legújabb kerekeket, amikor Daniel Ricciardo beállt a pályára, akinek hátul problémája volt. Perez több mint egy percre van csapattársától, Ocontól, Hamilton pedig 3,8 másodperccel Vettel mögött marad.

F1 időmérő összesített teljesítménye: A Purple Bull elutasította a belga pole pozíciót a Verstappen-incidens miatt, az alábbi elemzés szerint.

Lejárt a percük, mivel a dalban szereplők időnként annyira könnyen kiszáradtak, de végül látszólag könnyedén teljesítettek a Q3-ban. Ezután a csapatukkal támadtak, először a McLarennel, Hamiltonnal, aki legyőzte a saját kis duóját, ami egy nagyon jó teljesítmény. Russell kicsit hátrébb kezd, de mindketten úgy gondolják, hogy a csapatnak nagy problémái lesznek vasárnap. "Szóval, igen, örülök. Az autó nagyon jól működik nedvesen, szóval csak a saját köreimet tudom megtenni, aztán megpróbálok bozótosban perceket szerezni vizes pályán, ami mindig kicsit problémás. De holnap biztos vagyok benne, hogy kicsit új nap lesz. Hamilton visszaesett, így 2. lépéssel lemarad Vettel mögött, nem tud belépni a DRS-be."

Legfrissebb információk

Csapattársuk, Latifi megpördült a Fagnes-ben az első repülő köréig (és a köztes kategóriákban is), majd ismét 0,6 másodperccel lemaradva Russelltől a 2. helyen végzett. „Papíron a leggyorsabb módszer az első etap teljesítése az átlagos kategóriában, mielőtt egy dupla etapot teljesítenénk a nehéz kategóriában. A legújabb logikus választás az átlagos/nehéz/átlagos kategóriák bejárásakor, de a sima/nehéz/nehéz és a sima/nehéz/normál lehetőségek sem zárhatók ki. A fő lehetőség – az elkerülendő – egyszerűen túl lassú, mert a három végű, és ott a dal, ahol túlerősíteni lehet, valójában, legalábbis szimulációk alapján, nem gyorsabb.”

Charles Leclerc rajtolhat elsőként a vasárnapi Belga Nagydíjon Max Verstappen rajtkockázatának köszönhetően, csupán egy századdal előzve meg Sergio Perez idejét. A Ferrari pilótája azonban végignézte, ahogy a kiesése megtörik, mivel kissé átlépte a sebességhatárt a Raidillon tetején, és az első körideje miatt a friss hétszeres helyi bajnok a 16. helyen lévő utolsó helyre csúszott vissza. A legújabb McLarenek következtek, de Norris felzárkózása megnyitotta az utat a Piastri elleni esély előtt. Az ausztrál bajnokságot vezető versenyző azonban csak egy tizeddel le tudja faragni legjobb körét, így Norris megszerezte negyedik pole pozícióját 2025-ben, hogy McLaren csapattársával együtt csúcsot érjen el.